I Herman Wouks 50-talsstorsäljare Myteriet på Caine får den diktatoriske kapten Queeg befäl över örlogsfartyget USS Caine och är genom dålig ledning och sjömansskap på väg att segla skeppet i kvav när den hunsade besättningen till sist gör myteri, tar över kommandot och räddar skeppet och sig själva.
Samma helg som klimatförhandlingarna i Köpenhamn officiellt förklarades [...]
Inlägg taggade ‘Koenigsegg’
Otroligt naiva fackföreningar på Saab
Fackföreningarna på Saab Automobil i Trollhättan slår verkligen rekord i blåögdhet och naivitet. Istället för att engagera sig för sina medlemmar och tillsammans med dem kräva att staten går in i projekt för nya jobb i Trollhättan så förväntar man sig hela tiden att en riddare i skonande rustning ska uppenbara sig. Men såna finns [...]
Från lean production till nedläggning
21 Dec 2009 at 14:09
Anders_S
Arbetarkamp, Arbetslöshet, Arbetsmarknad, Bilism, Ekonomi, Kapitalism, Storbritannien, Trollhättan
Det är i princip så man kan beskriva utvecklingen av Saabs personbilstillverkning från 1980-talet och framåt. När jag arbetade på Saab:s växellådsfabrik i Göteborg (numera en del av det tyska företaget Weigl) mellan 1984-1991 (förresten Saabs framgångsrikaste tid) så började uttryck och organisationsmodeller som Just in time (JIT), lean production och mycket annat smyga sig [...]
Spykers anbud på Saab lika oseriöst som Koenigseggs
02 Dec 2009 at 17:56
Anders_S
Arbete och välfärd, Arbetsmarknad, Ekonomi, Kapitalism
Kommentering avstängd
Nu är det dags för en ny runda med oseriösa spekulationer kring en köpare av Saab utan nödvändiga resurser. Holländska sportbilstillverkaren Spyker är bara en nederländsk variant av Koenigsegg. En hantverksfirma som inte har någon som helst kompetens för massproduktion av bilar. Förmodligen har man inte heller tillräckligt med pengar.
Spyker är en oseriös köpare med [...]
Koenigsegg har aldrig varit en trovärdig köpare av Saab
26 Nov 2009 at 11:11
Anders_S
Arbetslöshet, Arbetsmarknad, Bilism, Ekonomi, Facket, Kollektivtrafik, Regeringen, Trollhättan
Det var uppenbart redan från början att Koenigsegg aldrig var en lämplig köpare av Saab. Man saknade både pengar och kompetens. Det är nämligen inte riktigt samma sak att bygga bilar på löpande band för en massmarkand som att göra hemmasnickrade fartvidunder för svinrika människor. Och inte ens det sistnämnda har Koenigsegg kunnat göra med [...]
Nedläggning av Saab i Trollhättan
Det framstår som den enda vägen nu när Koenigsegg dragit sig ur hela affären. Nog för att en Koenigsegg-lösning också hade inneburit vad som i praktiken skulle blivit en nedläggning också. men nu när det inte blir någon försäljning av Saab Automobil kan jag inte se annat än att GM lägger ner produktionen i Trollhättan [...]
Färre jobb i nya Saab – men återanställningar i detta nu
Det verkar nu allt mer uppenbart det soom jag hävdat ända sedan affären Koenigsegg-Saab först annonserades. Det kommer att innebära färre jobb. Under tiden som arbetet med att rekonstruera Saab har pågått har produktionen och försäljningen av Saab-bilar minskat och minskat. Det innebär färre jobb.
Inte heller tror jag att Koenigsegg har några som helst planer [...]
Biljobben flyttar till Kina?
Saabs nya ägare, Koenigsegg Group med kinesisk delägare, har deklarerat att man ska flytta produktion till Kina och en ny fabrik. I förlängningen kommer det troligen att innebära att flertalet bilbyggarjobb i Trollhättan försvinner.
Nu befaras samma utveckling när det gäller Volvo Personvagnar i Göteborg efter att kinesiska Geely lagt ett bud och eventuellt kommer att [...]
Saab-tillverkning i Kina istället för i Trollhättan
Konsekvensen av att Koneigsegg-konsortiet köper Saab Automobil tycks bli att tillverkningen av Saab flyttas till Kina.
Att tillverkningen inte skulle räddas i Trollhättan kunde man förutse på ett tidigt stadium och det har därför varit ytterst märkligt att se hur kommun- och fackföreträdare utan reservationer stött Koenigseggs uppköpsplaner av Saab.
Tillverkningen hamnar förstås just i Kina [...]
Senaste kommentarer