Artiklar om Förtätning ger en bättre stad
- Fältbiologerna snackar dumheter
- Bygg gärna nytt i Johanneberg!
- Partille vill bli en riktig stad
- Förtäta Guldheden!
- Vad krävs för att Bergsjön ska bli bättre?
- Förtäta längs med Mölndalsvägen
- Husbåtar i Göteborg?
- Skeppsbron och södra älvstranden
- Högre hus i Olivedal
- Gnälliga närboende vid Skeppsbron
- Felet med norra älvstranden
- Några problem med nya Kvillebäcken
- Frihamnen
- Förtätning men inte nån jätteförbättring
- Misslyckat förslag om bebyggelse vid Stora Torp
Det är naturligtvis helt riktigt att bygga på det sätt som man vill göra i Partille utanför Göteborg. Den icke-fungerande och konstigt organsierade förortskommunen vill bygga mer och på ett sådant sätt att de centrala delarna av samhället får en riktig stadsmiljö:
- Tät bebyggelsestruktur med tydliga kvarter
- Tydlig uppdelning i offentliga, halvoffentliga och privata ytor
- Stadsrummen Gamla Kronvägen och Kyrktorget förstärks
- Stadsmiljön inbjuder till möten, rörelser och lek
- Lugna miljöer skapas i väl valda lägen
- K2020 främjas
- Bostäder med blandade upplåtelseformer
- Utbudet av handel, utbildning och verksamheter stärks
- Kultur- och fritidsutbudet stärks
Samrådshandling del 1
Kap 1-2 (pdf-fil 2 Mb)
Kap 3-5 (pdf-fil 3 Mb)
Samrådshandling del 2
Kap 1-5 (pdf-fil 2 Mb)
Kap 6-12 (pdf-fil 931 kB)
Bilagor
1 Medborgardialog (pdf-fil 307 kB)
2 Miljöbedömning (pdf-fil 140 kB)
3 Riskbedömning (pdf-fil 1 Mb)
4 Trafikplan (pdf-fil 3 Mb)
Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om Göteborg, Stad, Stadsbyggnad, Förtätning, Partille Centrum, Partille, Stadsplanering, Samhälle, Politik
by Jan Wiklund
31 Maj 2009 at 16:50
Det går inte att göra en stad med lite duttande, det blir enklaver hur mycket av listan man än duttar in.
Stadens idé eller existensberättigande är närhet. Att minimera avståndet mellan så mycket som möjligt mellan så många människor och aktiviteter som möjligt. I första hand minimera avståndet mellan produktiva verksamheter (dock inte bara såna som syns i bokslutet utan även exempelvis produktion av goda idéer) – det är en fråga om logistik, en fråga om att minimera kostnader för möten. Men man får förstås tillgång till en massa annat på köpet.
Minimeringen av avstånd kräver
- tät bebyggelse, Jane Jacobs som studerade detta praktiskt föreslog ca 20.000 pers/kvkm som lämpligt i en storstad, vilket är lite mer än Stockholms innerstad
- blandning av funktioner, dvs boende, produktion, kommers och kultur i en enda röra, ju mer blandat desto bättre
- frånvaru av barriärer, maximalt flyt överallt – inga motorleder som spärrar kvarter från kvarter, inga stora kvarter som kräver stora omvägar.
Jag önskar Partille lycka till men undrar om dom har förstått hur mycket dom måste ändra på för att nå någon effekt.
by Anders_S
31 Maj 2009 at 17:07
Jan Wiklund: Jag är övertygad om att de inte förstått ens hälften.
Pingback
by Vettigt om byggplaner i Jonsered | Svensson
16 Jun 2009 at 07:18
[...] från Göteborgs kommun är helt korrekta och om det verkligen är så att Partille vill bli en riktig stad så borde man överge planerna för Jeriko. För det är planer som innebär mer bilism och mindre [...]