Artiklar om Bilkrisen
- Förstatliga personbilsindustrin och ställ om produktionen
- Nedläggning
- Vad skulle det vara för fel med statligt ägande av bilindustri?
- Bilkrisen som en möjlighet – klimatsmart Göteborg
- Bilkrisen som en möjlighet – satsa på offentlig sektor
- Bilkrisen som en möjlighet – ställ om produktionen
- Aktieägarna får, medan arbetarna går
- Spiken i kistan för Saab
- Bilkrisen som en möjlighet – evenemangsstaden Göteborg
Det är klart personbilsindustrin måste övertas av det offentliga. Förstatligas under arbetarkontroll helt enkelt. Men samtidigt är det naivt att tro att det räcker så. Det gör det inte. Bilismen som den ser ut idag är dödsdömd och vi måste verka för att den minskas och avvecklas. Framförallt måste sådana stora bensinslukande bilar som Volvo Personvagnar och Saab Automobil gjort, försvinna. Det betyder att det måste forskas om och utvecklas helt andra former av fordon på Volvo och Saab. Om det nu är fordon som ska byggas. Det kan handlar om sådant som spårbilar, elbilar, spårvagnar, järnvägsvagnar, lok, material till spårvagnar och järnvägar, vindkraftverk osv.
En sådan satsning i statligt ägda fabriker kan kombineras med en omfttande satsning på en rejäl utbyggnad av kollektivtrafiken i våra stora städer med nya järnvägslinjer, ny spårvagnslinjer, dubbelspår på enkelspåriga järnvägar osv. Dessutom, för att kollektivtrafiken ska bli så effektiv som möjligt måste städerna göras om. De måste förtätas, externa köpcentrum som kräver bil måste förbjudas och ett helt nytts sätt att planera våra städer måste tas fram. Genom en offensiv satsning från staten som inkluderar ett övertagande av personbilsindustrin är detta möjligt.
Intressant?
Bloggat: Röda Malmö, Peter Karlberg, Jinge, Mullvaden1, Mullvaden2,
Läs mer: ETC1, ETC2,
Borgarmedia: SVD1, SVD2, DN1, AB1, AB2, SDS1, SDS2, SDS3, SDS5, SVD3, SVD4, SVD5,
Läs även andra bloggares åsikter om Volvo, Personbilsindustrin, Volvo Personvagnar, Förstatliga, Saab, Saab Automobil, Stadsplanering, Bilism, Kollektivtrafik, Samhälle, Politik
Pingback
by Kildén & Åsman » Bloggarkiv » Politisk polka kring Volvo Personvagnar
02 Dec 2008 at 09:23
[...] bloggare: Jinge,RödaMalmö,Svensson, Taggar: Add new tag, Ekonomi, Politik, VolvoPosted under Ekonomi, Politik, Socialism, Övrigt [...]
Pingback
by Till Salu - Otidsenlig Bilindustri | Jinges web och fotoblogg
02 Dec 2008 at 09:26
[...] Hyde Thˆrnebohm Internat Konflikt Ilona Fj‰rde Int Rˆda Malmˆ Creative Socialisterna Svensson KAS [...]
by Jinge
02 Dec 2008 at 09:33
Det är möjligt att det vore idé, men nu har recessionen gått så långt att omställningen borde ha varit klar för flera år sedan. Jag är rätt säker på att det är kört för Volvo/Saab ifall inte en asiatisk ägare tar över. Då handlar det om att rädda det som räddas kan, och som är värt att räddas. Det är bara personalen. Det får gärna kosta ett par års vidareutbildning/omskolning, det är en bra investering i så fall. Men att investera i bilar som drar 1,5 liter bensin/diesel per mil, nää…
Pingback
by Volvo dominerar debatten | Arvidfalk.se
02 Dec 2008 at 09:44
[...] fråga i Sverige och buden är många. Bland vänsterdebattörer finns det stora åsiktsskillnader. Anders Svensson skriver: “Det är klart personbilsindustrin måste övertas av det offentliga. Förstatligas [...]
by Anders_S
02 Dec 2008 at 10:00
Jinge: Problemet är dne katatsof som det komemr att bli med en nedläggning. Jag tror i stort sett ingen nu levande svensk har ett ordentligt minne av hur det kan vara. Vissa undantag finns säkert, som min far, som minns hur han som liten fick tigga.
Pingback
by Förstatliga Volvo, sälj kungahuset! « Ett hjärta RÖTT
02 Dec 2008 at 12:17
[...] Arvid Falk, Kildén & Åsman, Svensson, Jinge, [...]
Pingback
by Facken borde kanske köpa Volvo : Erik Laakso | På Uppstuds
02 Dec 2008 at 16:20
[...] menar, när det från en del håll verkar så tydligt att svenska staten borde köpa Volvo (och som Svensson föreslog, sedan ge det arbetarna) så kanske det inte är orimligt att arbetarna själva köper [...]
by Henrik
02 Dec 2008 at 17:40
Ifall nu bilindustrin är helt död och måste göra helt tvärt om och bygga andra transportmedel. Varför ska då staten gå in och rädda den? Är det inte bättre att låta den dö ut av sig själv och låta andra nya företag växa upp ur askorna?
by Andreas
06 Dec 2008 at 19:07
Volvo och Saab är idag alldeles för små för att klara av kostnaden för att själva ta fram nya bottenplattor till nya fordon, oavsett vad de kommer att drivas av. Annat var det fram till -70 talet.
Så ett ägande av Svenska staten utan andra samarbetspartner är en våldsamt dyr affär för att rädda jobb.
Mvh
Pingback
by Felaktiga uppfattningar om varvsstödet | Svensson
17 Dec 2008 at 06:53
[...] Idag kanske från bilar till kollektiva trafikmedel eller kanske miljövänliga bilar. Jag tror att ett statlig ägande är nödvändigt för det. Dessutom är ju statligt ägande det normala i den svenska [...]
Pingback
by Om vi tar makten över våra jobb … — Mullvaden
26 Dec 2008 at 09:15
[...] Bloggat: Svensson, Röda Malmö, Kildén & Åsman, Borgarmedia: AB, SVD1, SVD2, Läs även andra bloggares [...]